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Decodificador Turbo SIP22 para FIAT IVECO ALFA

CP: 8247

¡TENGA EN CUENTA QUE TODOS LOS DISPOSITIVOS EN ESTE SITIO WEB SON SÓLO PARA USO LEGAL!

Fácil de usar y ajustar, calidad profesional, sin uso de fuerza.

749,99 

El Turbo Decodificador Profesional SIP22 es una herramienta de cerrajería hecha para abrir y decodificar vehículos italianos.

Muchos vehículos italianos utilizan cerraduras con perfil de llave SIP22: Fiat, Iveco, Alfa-Romeo, Lancia, Maserati. ¡Hay 2 modelos de cerraduras – con 7 y con 8 obleas / discos /, así que por favor ver el video de instrucciones para entender cómo utilizar esta herramienta en cada caso! ¡Gracias a nuestro Turbo Decodificador SIP22 Profesional su apertura y servicio de cerrajería es realmente rápido y fácil!

¡ATENCIÓN!

¡No utilice este Turbo Decoder directamente en CERRADURAS DE IGNICIÓN! ¡Porque la barra lateral en el interior hace que sea imposible terminar el procedimiento de apertura! Si tiene que realizar el servicio de cerraduras de volante de encendido con perfil SIP22, por favor, abra primero la cerradura de la puerta y, sin reajustar los pines de la herramienta, insértela en la cerradura de encendido para desbloquear / girar / ella, a continuación, extraiga la cerradura y realice el servicio.

Esto es posible porque, una vez abierta la cerradura de la puerta, su código permanece impreso en los pines del turbo-decodificador.
La orientación de la cerradura es visible desde la herramienta una vez que la ha introducido en una cerradura de 8 discos. Averiguar la orientación de una cerradura de 7 discos es un poco más difícil. Por esa razón hemos explicado lo que hay que hacer en nuestro vídeo de demostración.

El kit Turbo incluye:

– Herramientas de reajuste con dimensión de punto calibrada para reajustar con precisión las clavijas deslizantes. ¡NO UTILICE LOS DISPOSITIVOS DE REAJUSTE PARA OTROS MODELOS DE TURBO DECODIFICADOR! ¡Porque esto puede dañar su herramienta!

-Caja de transporte con cierre rojo e incrustación de espuma blanda para transportar la herramienta y protegerla de daños accidentales.

Antes de encargarnos el turbo decodificador SIP22, consulte también nuestros manuales de instrucciones y vídeos de demostración.

La formación y el aprendizaje del procedimiento son esenciales para obtener mejores resultados.

También ofrecemos un servicio completo para cada decodificador Turbo comprado en nuestra empresa a precios favorables.

Si tiene alguna pregunta sobre este instrumento de cerrajería, no dude en ponerse en contacto con nosotros.

Para obtener los mejores resultados, ¡siga las instrucciones!

El uso inadecuado puede dañar su instrumento.

Si desea ver más dispositivos de desbloqueo de coches como este, vaya a nuestro catálogo de decodificadores Turbo.

Turbo Decoder SIP22 Professional – información completa, manual, instrucciones.

Perfil de la llave – en esta herramienta TURBO es SIP22 / Silca código de identificación / y está hecho para encajar en cualquier cerradura de los automóviles FIAT, IVECO, LANCIA, ALFA-ROMEO y MASERATI
pasadores deslizantes – componentes mecánicos deslizantes necesarios para desbloquear y descodificar las cerraduras montadas en esos automóviles italianos
barra de clavijas – a cada lado del decodificador hemos montado barras de clavijas para insertar y extraer el instrumento de las cerraduras
rueda de tensión – segmento delantero redondo del mango del decodificador turbo que se utiliza para aplicar fuerzas de tensión / izquierda y derecha /
rueda activadora de pasadores – se conecta con las barras de pasadores para comandarlas en posición abierta o cerrada
rueda turbo – la rueda trasera del mango de la herramienta que realiza movimientos de rotación y pone en acción los pasadores durante los procedimientos de apertura.
Procedimiento de apertura y consejos importantes a seguir

Limpie la cerradura con algún spray de aceite ligero como WD40 para eliminar toda la suciedad acumulada a lo largo del tiempo.

Para descubrir la orientación de la cerradura es necesario utilizar el instrumento turbo-decodificador. Introdúzcalo después de haber girado la rueda del turbo hacia la derecha y de haber empujado la rueda del activador del pasador hacia delante. Sujete el decodificador en el anillo de la rueda activadora del pasador e introdúzcalo con cuidado en la cerradura. No es necesario forzar la herramienta, entrará si la cerradura está en buenas condiciones mecánicas.

Ahora tire hacia atrás sólo la rueda activadora de pasadores y aplique fuerza de rotación sobre la rueda tensora hacia la izquierda. En este momento empieza a girar la rueda turbo hacia la izquierda también y siente la rotación, será fácil sin resistencia y en algún momento sentirás una resistencia en ella.

Observe hacia donde apunta su línea en el momento en que comienza la resistencia.
SI la línea de la rueda turbo está antes del primer sector de parada – su orientación es buena y puede empezar el procedimiento de apertura. Si esa línea está después del primer sector de parada, gire la rueda turbo toda hacia la derecha, empuje hacia delante la rueda activadora y extraiga el decodificador de la cerradura, inviértalo y vuelva a insertarlo.

Ahora su herramienta está orientada correctamente.

Para abrir la cerradura, tire hacia atrás de la rueda activadora del pasador, fuerce la herramienta de tensión hacia la derecha y gire la rueda turbo hacia la izquierda hasta que su línea llegue al primer sector de parada. Vuelva a girar la rueda turbo a su posición inicial, todo hacia la derecha. Afloje la fuerza tensora sobre la rueda tensora y compruebe el bloqueo.

Ahora aplique fuerza hacia la izquierda en la rueda tensora y repita la rotación con la rueda turbo hasta el sector de parada 1. Vuelva con ella y afloje la tensión. Repita estos pasos 20 veces.

Si la cerradura no se abre, aumente la rotación de la rueda turbo hasta el segundo punto de parada. El resto es igual. Sólo se cambia el punto de parada de 1 a 2. Repita este paso 20 veces.

Haga lo mismo 20 veces más y si no hay resultado – hágalo todo de nuevo pero deténgase en el sector 3 durante 20 veces más.

Si necesita decodificar la cerradura que acaba de abrir con su herramienta, siga las instrucciones:

Una vez que su herramienta gira la cerradura y se puede abrir por favor no la retire. Mantenga la cerradura girada a izquierda o derecha pero no en posición neutra. Cuando esté en posición girada por favor gire la rueda turbo toda hacia la izquierda / su línea apuntará al sector de parada 3 /. Déjelo ahí y sacuda la herramienta siguiendo el plano del perfil de la llave.

A continuación, gire la rueda turbo todo hacia la derecha, gire la herramienta a la posición de bloqueo neutral, empuje hacia delante la rueda activadora del pasador y extraiga la herramienta de la cerradura.

Con el decodificador Turbo fuera de la cerradura, tire hacia atrás de la rueda activadora de pines / los pines se hacen visibles / y gire la rueda trasera hasta el sector 3.

Ahora vea los pines, calcule la profundidad de los pines y siguiendo el orden lado A y lado B anote el código descubierto.

Este es el código mecánico necesario para cortar una llave mecánica de trabajo mediante la inserción del código en una máquina de cerrajería CNC.

EJEMPLO DE LECTURA DE CÓDIGO:

 

LADO A LECTURA CÓDIGO – BCBD

LADO B CÓDIGO DE LECTURA – CBAC

EL CÓDIGO DE LA CERRADURA ES: BCCBBADC

Después de la lectura del código tiene que reajustar los pasadores deslizantes. Esto es necesario si desea abrir otra cerradura con su herramienta. ¡El procedimiento de reajuste se puede hacer SOLO CON ESTE DISPOSITIVO DE AJUSTE SIP22!

Pasos correctos a seguir:

Empuje la rueda activadora de pasador hacia adelante, gire la rueda turbo todo a la derecha y luego inyectar la parte de aguja calibrada de su dispositivo de configuración en el agujero que se encuentra debajo de cada pin en el borde de su perfil clave. Hay 5 agujeros en cada uno.

Cuando inyectes y empujes el dispositivo de reajuste, la punta de su aguja deslizará el pin y se detendrá automáticamente cuando el pin llegue a su posición inicial. Ahora su herramienta turbodecodificadora está lista para abrir otra cerradura SIP22.

ATENCIÓN – ¡ALGUNAS CERRADURAS DE ESTOS VEHÍCULOS CONTIENEN 7 EN LUGAR DE 8 DISCOS!

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